Dependerá del formato de cada evento. La idea es que sea popular y masivo. El valor para el SoloRace, fluctuara desde los $30.000 a $45.000, dependiendo de la locación y la preventa en la que se encuentre (exceptuando eventos especiales, en el que puede ser mayor o menor el valor). Con eso, tienes derecho a la inscripción del auto y del piloto, más dos entradas al recinto de libre disposición. Si no tienes casco, en el valor está incluido facilitarte uno para tus pasadas en el circuito. Ademas, te regalaremos una Cristal Cero.

Sí, hasta una hora antes de la llegada de los pilotos el día del evento. Esta información estará disponible en la pagina web www.solorace.cl

El SoloRace hará efecto en tu auto sólo en elementos de uso diario del mismo, como por ejemplo, neumáticos y frenos. Todo dependerá del trato que les des. Un buen piloto sabrá como ir cuidando cada uno de estos elementos, y además lograr el mejor tiempo posible.

Por supuesto. Para el SoloRace, podrás ir con tu familia y disfrutar de la destreza y velocidad de nuestros pilotos. La entrada para publico general el día del evento será de  $ 3.000, para los niños de hasta 10 años es gratis. Las entradas las encuentras a la venta en el lugar el día del evento.

Se cuenta como abandono, y no hay reembolso de dinero.

Se medirán electrónicamente, con un sistema de cronometraje trai­do desde EE.UU, especial para SoloRace y podrás ver tus tiempos en la App SoloRace Chile.

Con bandera verde. Siempre atento!

Cuando veas el circuito por primera vez, posiblemente verás algunos conos botados con respecto a otros. Esto es intencional: esos conos indican la dirección para donde debes doblar y seguir el circuito. Se les llama los “conos punteros”, y debes seguir la trayectoria que indican. Todo esto te lo explicaremos en la reunión de pilotos obligatoria (debes ser puntual!).

Si en tu recorrido, botas un cono, tienes una penalización de 2 segundos a tu tiempo final. Si al cono lo moviste de su posición marcada, pero no lo botaste, también son 2 segundos. Habrá jueces y banderilleros en todo el circuito supervisando esto, y estas penalidades son aplicadas inmediatamente. Tienes que ser muy fino en el manejo, y es acá donde se ven los mejores. Por eso es importante demostrar el control de tu auto.

No podrás correr y no hay reembolso de dinero. La reunión de pilotos es obligatoria, por un tema de seguridad y realización del evento.

Para nada! Puedes correr con el auto que sea. Desde un “city-car” hasta un Ferrari. En SoloRace todo puede pasar! Tu auto debe estar en buenas condiciones mecánicas y listo. De todas maneras, habrá una revisión técnica previa al evento, donde se comprobar que todo está en orden (elementos como cinturones de seguridad estándar, neumáticos y frenos).

No. Puedes ir con tus neumáticos de calle, siempre que están en buen estado. Sin embargo, si quieres especializarte mas adelante puedes acercare al distribuidor que estimes conveniente en donde te podrán orientar cual es el más indicado para tu auto.

El día del evento, debes poner atención a todo lo que indiquen los organizadores. Los días  previos, asegurate de releer este informativo de Preguntas Frecuentes y el Reglamento. Recuerda que será tu primer evento de SoloRace, por ende, tienes que estar atento a todo lo que vaya ocurriendo. Sé puntual con los horarios, estaciona tu auto en el sector que estará asignado para los pilotos. Lo primero será la reunión de pilotos, y luego, podrás recorrer el circuito a pie. Ten en cuenta que la actividad será todo el día, y deberás cumplir la cronología que te entregaremos.

Antes de largar, puedes hacer un chequeo rápido de los fluidos, frenos, de los cables de batería, revisar los pernos y la presión de los neumáticos. Algo importante es sacar todos los elementos sueltos que tengas adentro del auto, ya que cuando vayas girando, serán un estorbo. Estará permitido sacar la rueda de repuesto para alivianar peso. En la categoría standard por ejemplo, no esta permitido sacar los elementos originales del auto, como los asientos, u otros. Un buen consejo es que si tienes tapas de ruedas, sacarlas, para que en caso que se te caigan durante el recorrido, no perder tiempo retirándolas de la pista.

Estará dirigida por gente especializada para chequear básicamente los elementos de seguridad de tu auto, como por ejemplo, los cinturones de seguridad, acelerador, frenos, batería, pernos de rueda, estado de los neumáticos, estado de los amortiguadores, y que el interior del auto esté libre de elementos peligrosos. Cualquier auto en razonable estado deber­á pasar la revisión técnica sin problemas!

Definitivamente no. Esto es muy importante. Si no te presentaste a la hora del llamado que corresponde a tu pasada, la pierdes automáticamente. Sin embargo, aún te quedan las restantes (si hubiere). Por eso, debes estar muy atento a los llamados de la organización. Esto es tu responsabilidad que tengas todo en orden, y presentarte en la pre-grilla cuando corresponda. No sacarás nada con discutir con algún guardia y/o juez de la carrera para que hagan una excepción.

Correrás en contra de otros pilotos de la categorí­a en que te hayas inscrito. Quien haga el menor tiempo al final del día, gana. En la pista, correrás solo contra el reloj, al menos cinco veces durante el di­a.

Si quieres, claro que si­… Le facilitaremos casco!

Ganas de pasarlo bien, tu auto en buenas condiciones mecánicas, tu licencia de conducir al día, y el casco. Eso es lo básico. Si no tienes casco, nosotros te facilitamos uno. Adicionalmente, no dejes de llevar elementos mecánicos básicos como medidor de presión de aire para neumáticos, gata, llave de rueda, agua. También no te olvides de otras cosas domésticas como el bloqueador solar, y un paño de limpieza para ubicarte en la grilla con tu auto reluciente.

Si. pagando dos inscripciones distintas, dos pilotos pueden participar con el mismo auto.

Si.

Corremos igual. Procura cerrar las ventanas para que no se moje el interior del auto, y llevar paraguas.

Mantén la calma, mira y ubicate en el circuito apuntando para la dirección correcta y continua tu pasada. Nadie te apura, ya que si retornas en sentido contrario y/o acortas camino, el tiempo que tengas en esa pasada queda anulado.

Muy importante. Haz seña a los banderilleros, y espera DENTRO del auto hasta que llegue uno a donde estas.

Si, a no ser que sean competencia de nuestros auspiciadores, lo cual no esta permitido. Y tampoco en los lugares asignados para los números del auto.

Habrá premio para el ganador de cada categoría, y a los tres primeros en las categorías que superen los diez participantes.

Sí­. Desde el primer evento, ya cuenta para el campeonato. Por eso, no dejes de asistir. Los primeros, serán los pioneros. Más información pronto.

Se anunciará debidamente, en el caso que corresponda.